Antriebsstrang

Hauptfunktion

Übertragung des Drehmomentes vom Motor auf den Untergrund

Komponenten

Motor > Kupplung > Schaltgetriebe > Gelenkwelle > Differential > Achswelle > Rad > Reifen > Untergrund

Verschleiß und Wartung

Ein Verbrauchsteil sind die Kupplungsscheiben.
Alle Wellendichtringe unterliegen ebenfalls dem Verschleiß; Ersatzteile sollten mitgeführt werden.
Alle drehenden Teile liegen in Öl oder sind geschmiert, also sind Sichtkontrollen der Ölstände und Abschmieren unerlässlich. Durch das übertragene Drehmoment sind alle Wellen durch Torsion belastet; die Zähigkeit des Material wirkt dem entgegen. Die schwächste Stelle im Antriebsstrang ist meist die (längere) Antriebsachse. Nach einem Achsbruch ist davon auszugehen, dass auch die anderen Teile des Antriebsstranges überansprucht wurden.
Das Spiel (engl. backlash) im Antriebsstrang sollte geprüft werden; zu viel Spiel kann durch die daraus resultierende schlagende Belastung zu Materialermüdung führen; Einstellung erfolgt im Differential und an den Radlagern.

siehe auch
*Hauptbaugruppen
*Kraftübertragung
*Antriebssystem