wiki:bodenfreiheit
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====== Bodenfreiheit ====== | ====== Bodenfreiheit ====== | ||
- | Im Set der geländespezifischen | + | Im Set der geländerelevanten |
==== Gefahren ==== | ==== Gefahren ==== | ||
Bodenberührung ist streng genommen schon vorhanden, wenn der Wagenboden durch hohe Gräser und niedrige Sträucher schrubbt; Gegenmaßnahmen sind ein Kühlernetz und häufige Kontrolle: | Bodenberührung ist streng genommen schon vorhanden, wenn der Wagenboden durch hohe Gräser und niedrige Sträucher schrubbt; Gegenmaßnahmen sind ein Kühlernetz und häufige Kontrolle: | ||
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- Gräserrispen und -samen verstopfen die Kühlrippen (Wassertemperatur steigt). | - Gräserrispen und -samen verstopfen die Kühlrippen (Wassertemperatur steigt). | ||
- | Wenn //im weichen Gelände// (Sand, Matsch) die Differentiale oder Unterfahrbleche aufsetzen, wird das Fahrzeug gebremst, eventuell bis zum Stillstand. Als Gegenmaßnahme wird //vor// solchen Passagen der Reifendruck gesenkt.\\ | + | Wenn //im weichen |
Vereinzelte // | Vereinzelte // | ||
//Auf felsigem Untergrund// | //Auf felsigem Untergrund// | ||
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Beeinflusst wird die Bodenfreiheit durch: | Beeinflusst wird die Bodenfreiheit durch: | ||
* Starr- oder Portalachsen, | * Starr- oder Portalachsen, | ||
- | * Ein kurzer Radstand verhindert das Aufsetzen zwischen den Achsen. | + | * Ein kurzer |
- | * Sofern größere Räder und Reifen aufgezogen werden können, erhöht dies auch die Bodenfreiheit. | + | * Sofern größere |
- | * Ein Fahrzeug höherzulegen, | + | * Ein Fahrzeug höherzulegen, |
Der optisch im Vordergrund stehende Abstand der Karosserie zum Boden ist demgegenüber nachrangig. Unabdingbar ist allerdings ein geräumiger Radkasten, der nicht nur längere Federwege erlaubt, sondern auch größere Räder. | Der optisch im Vordergrund stehende Abstand der Karosserie zum Boden ist demgegenüber nachrangig. Unabdingbar ist allerdings ein geräumiger Radkasten, der nicht nur längere Federwege erlaubt, sondern auch größere Räder. | ||
==== Größenordnung der Bodenfreiheit ==== | ==== Größenordnung der Bodenfreiheit ==== | ||
- | Die Bodenfreiheit kann an unterschiedlichen Stellen des Fahrzeugs gemessen werden und wird beispielsweise durch obige Faktoren beeinflusst, | + | Die Bodenfreiheit kann an unterschiedlichen Stellen des Fahrzeugs gemessen werden und wird beispielsweise durch obige Faktoren beeinflusst, |
* Bodenfreiheit unter der Vorderachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | * Bodenfreiheit unter der Vorderachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | ||
* Bodenfreiheit unter der Hinterachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | * Bodenfreiheit unter der Hinterachse ⇒ 180 bzw. 250 mm | ||
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|18|Skoda Yeti| | |18|Skoda Yeti| | ||
|16|Fiat Panda Cross| | |16|Fiat Panda Cross| | ||
+ | |16|Pössl Roadcamp| | ||
==== EU-Definition nach Richtlinie 2007/ | ==== EU-Definition nach Richtlinie 2007/ | ||
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4.5.2. | 4.5.2. | ||
Kein starres Teil des Fahrzeugs darf in den gestrichelten Kreisabschnitt der Zeichnung hineinragen. Gegebenenfalls ist die Bodenfreiheit mehrerer Achsen in der Reihenfolge ihrer Anordnung anzugeben, beispielsweise 280/ | Kein starres Teil des Fahrzeugs darf in den gestrichelten Kreisabschnitt der Zeichnung hineinragen. Gegebenenfalls ist die Bodenfreiheit mehrerer Achsen in der Reihenfolge ihrer Anordnung anzugeben, beispielsweise 280/ | ||
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+ | ==== US-Definition nach CFR 49 523.2 ==== | ||
+ | //Axle clearance// means the vertical distance from the level surface on which an automobile is standing to the lowest point on the axle differential of the automobile. | ||
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+ | //Running clearance// means the distance from the surface on which an automobile is standing to the lowest point on the automobile, excluding unsprung weight. | ||
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wiki/bodenfreiheit.1534993521.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:02 (Externe Bearbeitung)