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wiki:globalisierung

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wiki:globalisierung [2023/10/02 03:45] – [Der Weg nach Osten und der Weg nach Westen] norbertwiki:globalisierung [2024/05/13 05:36] (aktuell) – [Literatur] norbert
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       * ''Nielsen, Jens Petter'', ''Edwin Okhuizen ''\\ //From Northeast Passage to Northern Sea Route a History of the Waterway North of Eurasia.//\\ Brill 2022. [[https://doi.org/10.1163/9789004521841 |DOI]]        * ''Nielsen, Jens Petter'', ''Edwin Okhuizen ''\\ //From Northeast Passage to Northern Sea Route a History of the Waterway North of Eurasia.//\\ Brill 2022. [[https://doi.org/10.1163/9789004521841 |DOI]] 
     * Erstmals **1903-06** (''Roald Amundsen'') über die Nordwestpassage durchs Nordpolarmeer     * Erstmals **1903-06** (''Roald Amundsen'') über die Nordwestpassage durchs Nordpolarmeer
-Die Verbindung zwischen Rotterdam und Tokio auf verschiedenen Routen ([[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Main_maritime_shipping_routes.png|Karte]]), die Distanzen gerundet: + 
-^ Route ^ Verkehrsmittel ^ Distanz ^ Verkehrsweg ^ Name ^ +==== Schifffahrt und transozeanische Routen ====
-^ Über Land | Karawanen,\\ Eisenbahn, Lkw |  13.100 km | seit 114 BC | [[wiki:transsibirische_eisenbahn|Transsib]], \\ [[wiki:seidenstrasse|Seidenstraße]], [[wiki:traceca|Traceca]] | +
-^ Luftlinie | Flug |  9.500 km | seit 1957 SAS | Polroute | +
-| | | | | |  +
-^ Südlicher Seeweg | Schiff |  28.000 km | seit 1498 |[[wiki:carreira_da_india|Carreira do India]]\\ [[wiki:iter_indicum|Iter Indicum]] | +
-^ Panamakanal | Schiff |  23.300 km | seit 1914 | | +
-^ Suezkanal | Schiff |  21.000 km | seit 1869 | | +
-^ Nordwestpassage | Schiff |  15.900 km | 21. Jh. | | +
-^ Nordostpassage| Schiff |  14.100 km | 21. Jh. |Nördlicher Seeweg |+
  
 Im Wesentlichen hat die Schifffahrt die Globalisierung ermöglicht im Rahmen der geographischen Gegebenheiten: Im Wesentlichen hat die Schifffahrt die Globalisierung ermöglicht im Rahmen der geographischen Gegebenheiten:
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     * ''Roald Amundsen'' war der Erste, der 5780 Kilometer lange Nordwestpassage vom Atlantik in den Pazifik vollständig durchsegelte.     * ''Roald Amundsen'' war der Erste, der 5780 Kilometer lange Nordwestpassage vom Atlantik in den Pazifik vollständig durchsegelte.
     * ''Henry Asbjörn Larsen'' (1899–1964) durchsegelte 1940–1942 als Erster die Nordwestpassage vom Pazifik zum Atlantik.     * ''Henry Asbjörn Larsen'' (1899–1964) durchsegelte 1940–1942 als Erster die Nordwestpassage vom Pazifik zum Atlantik.
- +Die Verbindung zwischen Rotterdam und Tokio auf verschiedenen Routen ([[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Main_maritime_shipping_routes.png|Karte]]), die Distanzen gerundet: 
 +^ Route ^ Verkehrsmittel ^ Distanz ^ Verkehrsweg ^ Name ^ 
 +^ Über Land | Karawanen,\\ Eisenbahn, Lkw |  13.100 km | seit 114 BC | [[wiki:transsibirische_eisenbahn|Transsib]], \\ [[wiki:seidenstrasse|Seidenstraße]], [[wiki:traceca|Traceca]] | 
 +^ Luftlinie | Flug |  9.500 km | seit 1957 SAS | Polroute | 
 +| | | | | |  
 +^ Südlicher Seeweg | Schiff |  28.000 km | seit 1498 |[[wiki:carreira_da_india|Carreira do India]]\\ [[wiki:iter_indicum|Iter Indicum]] | 
 +^ Panamakanal | Schiff |  23.300 km | seit 1914 | | 
 +^ Suezkanal | Schiff |  21.000 km | seit 1869 | | 
 +^ Nordwestpassage | Schiff |  15.900 km | 21. Jh. | | 
 +^ Nordostpassage| Schiff |  14.100 km | 21. Jh. |Nördlicher Seeweg |
  
 ==== Merkmale der Globalisierung ==== ==== Merkmale der Globalisierung ====
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 Diese vier Faktoren ermöglichen »Globalisierung« im europäischen Rahmen, indem sie nicht nur physischen Transport, sondern auch Arbeit und Geld möglichst reibungsfrei über Grenzen fließen lassen. Interessanterweise fehlt die Freiheit der Information.\\  Diese vier Faktoren ermöglichen »Globalisierung« im europäischen Rahmen, indem sie nicht nur physischen Transport, sondern auch Arbeit und Geld möglichst reibungsfrei über Grenzen fließen lassen. Interessanterweise fehlt die Freiheit der Information.\\ 
 Der Ökonom ''Branko Milanović'' beschreibt, wie sich die [[wiki:der_fahrende_haendler#Fernhandelsnetzwerke|Netzwerke]] in drei Phasen neu verflechten mussten: Der Ökonom ''Branko Milanović'' beschreibt, wie sich die [[wiki:der_fahrende_haendler#Fernhandelsnetzwerke|Netzwerke]] in drei Phasen neu verflechten mussten:
-  - Erstens trennten sich Produktion und Konsum räumlich, indem Waren hergestellt wurden, die man am Produktionsort nicht benötigte, während es [[wiki:der_fahrende_haendler|Händler]] gab, die wussten, wo es diesen Bedarf gab.\\ Das setzt ein Transportnetz voraus.+  - Erstens trennten sich Produktion und Konsum räumlich, indem Waren hergestellt wurden, die man am Produktionsort nicht benötigte, während es [[wiki:der_fahrende_haendler|Händler]] gab, die wussten, wo es diesen Bedarf gab.\\ Das setzt ein Transportnetz voraus. Besonders große Wirkungen geht von Transportnetzen für Massenwaren aus wie etwa Zucker, Baumwolle, Erdöl. 
 +    - ''Ulbe Bosma''\\ //The World of Sugar. How the Sweet Stuff Transformed Our Politics, Health and Environment over 2.000 Years.//\\ Cambridge, MA., 2023: Harvard University Press. XI, 488 S. [[https://doi.org/10.4159/9780674293311|DOI]] 
 +    - ''Sven Beckert''\\ //King Cotton. Eine Globalgeschichte des Kapitalismus//.\\ 525 S. München 2014/2019: C.H. Beck [[https://d-nb.info/1170797423/04|Inhalt]]
   - In der zweiten  Phase verlagerte sich die Produktion in einem sozialen Gefälle hinab zu den Rändern mit geringeren Kosten, dabei wurden aus Entwicklungsländern »Schwellenländer«.\\ Das setzt ein finanzielles Netzwerk voraus.   - In der zweiten  Phase verlagerte sich die Produktion in einem sozialen Gefälle hinab zu den Rändern mit geringeren Kosten, dabei wurden aus Entwicklungsländern »Schwellenländer«.\\ Das setzt ein finanzielles Netzwerk voraus.
   - Jetzt in der dritten Phase könnte sich die Arbeit vom Ort der Produktion trennen, also zur [[wiki:heimarbeit|Heimarbeit]] irgendwo auf der [[wiki:welt|Welt]].\\ Das setzt ein Datennetzwerk voraus.   - Jetzt in der dritten Phase könnte sich die Arbeit vom Ort der Produktion trennen, also zur [[wiki:heimarbeit|Heimarbeit]] irgendwo auf der [[wiki:welt|Welt]].\\ Das setzt ein Datennetzwerk voraus.
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   * //Revanchismus und Imperialismus// (Russland, China), die die Freizügigkeit des Reisens beschränken und daraus folgend Krieg, Zerstörung und Boykott   * //Revanchismus und Imperialismus// (Russland, China), die die Freizügigkeit des Reisens beschränken und daraus folgend Krieg, Zerstörung und Boykott
   * //Gestörte Lieferketten//, //steigende Transportkosten// > Regionalisierung   * //Gestörte Lieferketten//, //steigende Transportkosten// > Regionalisierung
 +Seit Generationen war zu beobachten, dass ein freier Welthandel sowohl liberale Institutionen fördert als auch technisch durch neue Innovationen führend ist. Nun scheint ein Wandel einzutreten. Künstliche Intelligenz weiterzuentwickeln liegt im besonderen Interesse autokratischer Staaten, weil KI sehr gut zur Überwachung und Kontrolle geeignet ist. Ein Forschungsvorsprung der KI auf diesem Feld lässt sich aber auch wirtschaftlich für Internet-Plattformen nutzen, die sich dann global durchsetzen. Zwei Studien haben dies belegt: 
 +  * ''Beraja, Martin; Kao, A.; Yang, D. Y. & Yuchtman, N.''\\ //Exporting the surveillance state via trade in AI//.\\ (= NBER Working Paper, w31676) 57 S. National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass, 2023. [[https://ssrn.com/abstract=4574620|Online]] 
 +  * dieselben:\\ //AI-tocracy//\\ The Quarterly Journal of Economics, 138.3 (2023) 1349-1402. [[https://doi.org/10.1093/qje/qjad012|DOI]]
 ==== Literatur ==== ==== Literatur ====
 +
 +  * ''Krasimir Abdelhalig''\\ //Globalisierung und Soziologie um 1900. Herbert Spencer, Emile Durkheim und Max Weber im Dilemma zwischen Nation und 'Weltgesellschaft'.//\\ Diss. Universitätsbibliothek Bielefeld, 2012. [[http://d-nb.info/1019892323/34|Online]] 289 S. 
 +  * ''Beck, Ulrich''\\ //Was ist Globalisierung? Irrtümer des Globalismus, Antworten auf Globalisierung//.\\ Frankfurt am Main 1997
   * ''Michael Borgolte''\\ //Die Welten des Mittelalters. Globalgeschichte eines Jahrtausends.//\\ 1200 S. 6 Ill., 30 Karten München 2022: C.H.Beck. [[https://doi.org/10.17104/9783406784484|DOI]] [[https://d-nb.info/125520947X/04|Inhalt]]   * ''Michael Borgolte''\\ //Die Welten des Mittelalters. Globalgeschichte eines Jahrtausends.//\\ 1200 S. 6 Ill., 30 Karten München 2022: C.H.Beck. [[https://doi.org/10.17104/9783406784484|DOI]] [[https://d-nb.info/125520947X/04|Inhalt]]
 +  * ''Conrad, Sebastian''\\ //Globalisierung und Nation im Deutschen Kaiserreich//.\\ 445 S. München 2006: Beck
   * ''Fitch, Chris''\\ //Globalografie. 50 Karten erklären die Welt von heute.//\\ Karten von Sam Vickars. Aus dem Englischen übsersetzt von Theresia Übelhör. Aktuelle Themen werden statistisch-global betrachtet und komemntiert. 224 Seiten mit 50 farbigen Karten,  DuMont 2019 [[https://d-nb.info/1171246048/04|Inhalt]]    * ''Fitch, Chris''\\ //Globalografie. 50 Karten erklären die Welt von heute.//\\ Karten von Sam Vickars. Aus dem Englischen übsersetzt von Theresia Übelhör. Aktuelle Themen werden statistisch-global betrachtet und komemntiert. 224 Seiten mit 50 farbigen Karten,  DuMont 2019 [[https://d-nb.info/1171246048/04|Inhalt]] 
   * ''Harmsen, Andrea''\\ //Globalisierung und lokale Kultur. Eine ethnologische Betrachtung.//\\ Hamburg 1999: LIT   * ''Harmsen, Andrea''\\ //Globalisierung und lokale Kultur. Eine ethnologische Betrachtung.//\\ Hamburg 1999: LIT
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   * ''Hitchner, Bruce R.''\\ //Globalization Avant la Lettre: Globalization and the History of the Roman Empire.// In: New Global Studies 2.2 (2008) [[https://doi.org/10.2202/1940-0004.1034|DOI]]   * ''Hitchner, Bruce R.''\\ //Globalization Avant la Lettre: Globalization and the History of the Roman Empire.// In: New Global Studies 2.2 (2008) [[https://doi.org/10.2202/1940-0004.1034|DOI]]
   * ''Franz Hümmerich''\\ //Die erste Deutsche Handelsfahrt nach Indiën 1505-1506//:\\ Ein Unternehmen der Welser, Fugger und anderer Augsburger sowie Nürnberger Häuser.\\ Historische Bibliothek Bd. 49, 150 S., München 1922: Oldenbourg.   * ''Franz Hümmerich''\\ //Die erste Deutsche Handelsfahrt nach Indiën 1505-1506//:\\ Ein Unternehmen der Welser, Fugger und anderer Augsburger sowie Nürnberger Häuser.\\ Historische Bibliothek Bd. 49, 150 S., München 1922: Oldenbourg.
 +  * ''Kaiser, Wolfram''\\ //Die Wurzeln der Globalisierung//.\\ Universitas 57.1 (2002) 7-22
   * ''Enid Kopper'', ''Rolf Kiechl''\\ //Globalisierung - von der Vision zur Praxis. Methoden und Ansätze zur Entwicklung interkultureller Kompetenz.// Zürich 1997.   * ''Enid Kopper'', ''Rolf Kiechl''\\ //Globalisierung - von der Vision zur Praxis. Methoden und Ansätze zur Entwicklung interkultureller Kompetenz.// Zürich 1997.
   * ''Lucassen, J.'', ''Lucassen, L.''\\ //Globalising migration history: The Eurasian experience ([[wiki:reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|16th]]–[[wiki:reisegenerationen#21. Jahrhundert|21st]]centuries).//\\ Leiden 2014: Brill.   * ''Lucassen, J.'', ''Lucassen, L.''\\ //Globalising migration history: The Eurasian experience ([[wiki:reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|16th]]–[[wiki:reisegenerationen#21. Jahrhundert|21st]]centuries).//\\ Leiden 2014: Brill.
   * ''Erik Orsenna''\\ //Weiße Plantagen//\\ Eine Reise durch unsere globalisierte Welt\\ 288 S. C.H.Beck München 2007\\ Auf den Spuren der Socken durch die Welt der Baumwolle, die in 100 Ländern angebaut oder verarbeitet wird. Der Autor reist durch Mali, Brasilien, Ägypten, Usbekistan, China, Frankreich. Dafür erhielt er 2006 den Ulysses-Preis für Reportagen.   * ''Erik Orsenna''\\ //Weiße Plantagen//\\ Eine Reise durch unsere globalisierte Welt\\ 288 S. C.H.Beck München 2007\\ Auf den Spuren der Socken durch die Welt der Baumwolle, die in 100 Ländern angebaut oder verarbeitet wird. Der Autor reist durch Mali, Brasilien, Ägypten, Usbekistan, China, Frankreich. Dafür erhielt er 2006 den Ulysses-Preis für Reportagen.
   * ''Osterhammel, Jürgen, Niels P. Petersson''\\ //Geschichte der Globalisierung//\\ Dimensionen, Prozesse, Epochen.\\ München 2012: C. H. Beck. S. 25, 112   * ''Osterhammel, Jürgen, Niels P. Petersson''\\ //Geschichte der Globalisierung//\\ Dimensionen, Prozesse, Epochen.\\ München 2012: C. H. Beck. S. 25, 112
-  * ''Pfister, Ulrich''\\ //Globalisierung//\\ in: Europäische Geschichte Online (EGO), hg. vom Leibniz-Institut für Europäische Geschichte (IEG), Mainz 2012-05-15. [[http://ieg-ego.eu/de/threads/hintergruende/globalisierung/ulrich-pfister-globalisierung|Online]] +  * ''Pfister, Ulrich''\\ //Globalisierung//\\ in: Europäische Geschichte Online (EGO), hg. vom Leibniz-Institut für Europäische Geschichte (IEG), Mainz 2012-05-15. [[http://ieg-ego.eu/de/threads/hintergruende/globalisierung/ulrich-pfister-globalisierung|Online]] 
 +  * ''Pfister, Ulrich''\\ //Die Entstehung der europäischen Weltwirtschaft (ca. 1450-1850): ein endogenes Modell//.\\ Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte (Sonderheft: Globalisierung) 2003 [[https://doi.org/10.1524/jbwg.2003.44.2.57|DOI]] 
 +  * ''Reinhard Wendt''\\ //Zucker. Zentrales Leitprodukt der Europäischen Expansion//\\ Zeitschrift für Agrargeschichte und Agrarsoziologie 61.2 (2013) 43−58
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