Fern-Mobil-Reisen Willy-Wiki

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====== Navigation ======

==== Weltbild & Navigation ====

   „Navigare necesse est, vivere non est necesse“
   Inschrift am früheren Bremer Haus Seefahrt:
   „Seefahrt ist nötig, das Leben nicht“.
Zum geschichtlichen Hintergrund von ''Plutarchs'' Spruch siehe [[https://www.welt.de/print-welt/article437492/Verfaelschte-Geschichte.html|hier]].\\ 
→ [[wiki:ausstellungsliste_weltbilder_karten_globen|Ausstellungsliste Weltumrundungen & Navigation]] mit 9 Ausstellungen von 1977 bis 2021 und dort insbesondere //Navigare necesse est - Geschichte der [[wiki:navigation|Navigation]]// 2008/09.\\ 
→ [[wiki:liste_ausstellungen#Weltkarten & Globen|Ausstellungen zu Weltkarten & Globen]]\\ 
→ [[wiki:liste_ausstellungen#Schiff & Meer|Ausstellungen zu Schiff & Meer]]

==== Handlungsablauf Navigation ====
Das Mesosystem [[wiki:navigation|Navigation]] bildet mit dem Mikrosystem des [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Handlungskreis-Subsystem: Der Alltag unterwegs|Alltags]] und dem Makrosystem [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] die wesentlichen Bereiche des [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem|soziotechnischen Handlungssystems]] ab.

| Zielsetzung | | |
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| **[[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]]** | ← | **[[wiki:liste_raumvorstellungen|Raumvorstellungen]]** |
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| **[[wiki:Positionsbestimmung|Positionsbestimmung]]** | → | **[[wiki:orientierung|Orientierung]]** |
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| **[[wiki:routenplanung|Routenplanung]]** | ← | **Korrektur** |
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| **[[wiki:wegfindung|Wegfindung]]** | → | **[[wiki:monitoring|Monitoring]]** |
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| Ziel | | |

Formal bildet die Navigation ein [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Handlungsablauf Navigation|Organisationssystem]] mit zwei rekursiven Abläufen, das sich abhängig von [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem#Zielsystem: Die Frage nach Sinn und Zweck|Zielsystem]], [[wiki:fortbewegung|Fortbewegungsart]] und [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerk]] sowie  Anwendungsbereich unterschiedlicher Sachsysteme bedient für beispielsweise
  * die »**[[wiki:backcountry|Backcountry]]**«-Navigation im [[wiki:hinterland|Hinterland]]
  * die Navigation im erschlossenen [[wiki:gelaende|Gelände]]
  * Indoor-Navigation
  * die Navigation auf den [[wiki:ozeane|Ozeanen]]. Deren //Sachsysteme// sind nautische Instrumente
    * zur Positionsbestimmung, z. B. Jakobsstab (lat. baculus Jacobi, Gradstock, Kreuzstab), Log, Davis-Quadrant, Sextant, Oktant;
    * zur Zeitbestimmung, z.B. Sanduhr, Sonnenuhr, Chronometer;
    * zur Richtungsbestimmung, z.B. Stand von Sonne und Sternen (Polarstern, Kreuz des Südens, Arktos), Strömungen, Windrichtungen, Kompass, Fernrohr;
    * zur Datenspeicherung, z.B. Logbuch. 
  * die Navigation in der Fliegerei

==== Struktur der Navigation ====
^  Subsystem (Ziel)  ^  Organisationssystem  ^  Sachsysteme  ^  Figuren  ^
^  [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] | [[wiki:gehen|Gang]] |  |  |
|  | Ritt | [[wiki:nutztiere|Reittier]] | Reiter |
|  | [[wiki:fahrt|Fahrt]]  | [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerk]] |  |
|  | Pilgern | [[wiki:pilgerstab|Pilgerstab]], -hut | [[wiki:pilger|Pilger]] |
|  | Reise |  | [[wiki:reisige|Reisige]] |
|  | [[wiki:spaziergang|Spaziergang]] | Spazierstock | [[wiki:flaneur|Flaneur]] |
|  | [[wiki:wandern|Wandern]] | [[wiki:wanderstock|Wanderstab]] | Wanderer |
|  | [[wiki:marsch|Marsch]] |  |  |
|  |  |  |  |
^  [[wiki:orientierung|Orientierung]] | [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raumvorstellungen]] | [[wiki:weltbild|Weltbild]] | [[wiki:kosmopolit|Kosmopolit]] |
|  | [[wiki:orientierung#Europäische Richtungen|Europäische Himmelsrichtungen]]  |  |  |
|  |  |  |  |
^  [[wiki:Positionsbestimmung|Positionsbestimmung]] | Koppelnavigation | [[wiki:Landmarke|Landmarken]] | Navigator |
|  | [[wiki:kartographie|Kartographie]] | [[wiki:kartographie|Karte]] & Kompass |  |
|  | Sonne & Schatten | [[wiki:stock_und_stab#Schattenstab und Indischer Kreis|Gnomon, Schattenstab und Indischer Kreis]] | [[wiki:bematisten|Bematisten]] |
|  | [[wiki:globales_navigations-satellitensystem|Globales Navigations-Satellitensystem]]  | Navigationsgerät |  |
|  |  |  |  |
^  [[wiki:routenplanung|Routenplanung]] | [[wiki:wayfinding_choremes|Wayfinding Choremes]] | [[wiki:road_book|Roadbook]], [[wiki:portolankarten|Portolane]] |  |
|  |  |  |  |
^  [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] | [[wiki:breadcrumb_trail|Breadcrump trail]] |  |  |
|  | [[wiki:track|Track]] & [[wiki:trail|Trail]] | [[wiki:steinmann|Steinmann]] |  |
|  | [[wiki:spur|Spur]] & [[wiki:weg#Spur, Fährte & Pfad|Fährte]] | Trittsiegel\\ Fußspur | [[wiki:fuehrer|Spurensucher]]\\ Fährtenleser |
|  | [[wiki:pfad|Pfad]] & [[wiki:weg|Weg]] | [[wiki:wegweiser|Wegweiser]] | Pfadfinder |
|  | [[wiki:bahn|Bahn]], [[wiki:pisten|Piste]] & [[wiki:strasse|Straße]] | Karte: [[wiki:automobile_wegenetze|Streckennetz]] |  |
|  |  |  |  |
^  [[wiki:monitoring|Monitoring]] | [[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]]\\ Streckenmessung\\ Richtungsmessung | [[wiki:landmarke|Landmarken]]\\ [[wiki:hodometer|Hodometer]]\\ Kompass | Beifahrer |

==== Etymologie ====

Nautik, Navigator, Navigation, navigieren leiten sich wie entsprechenden Begriffe in fast allen anderen europäishen Sprachen ab vom lateinischen navigare, welches zusammengesetzt ist aus //nāvis// 'Schiff' und //agere// 'fahren, führen, treiben, handeln' (( „navigieren“, in: Wolfgang Pfeifer et al., Etymologisches Wörterbuch des Deutschen (1993), digitalisierte und von Wolfgang Pfeifer überarbeitete Version im Digitalen Wörterbuch der deutschen Sprache, <https://www.dwds.de/wb/etymwb/navigieren> )).

Lateinisch navis findet sich gleichbedeutend im Griechischen ná͞us ναῦς, Altirischen nau und anderen indoeuropäischen Sprachen aus der Wurzel //nāus-1// 'Schiff, (ausgehöhlter Einbaum)' (( [[https://indogermanisch.org/pokorny-etymologisches-woerterbuch/index.htm|Pokorny]] )) und führt über armenisches nav persisches ناو‎ nâv, Sanskrit नौ nau und नाव nāva sowie als ältestem Beleg mykenisches 𐀙𐀄𐀈𐀗 na-u-do-mo 'Schiffbauer' zurück auf eine Proto-Indoeuropäische Wurzel *nau <*néh₂us (( [[https://en.wiktionary.org/wiki/%CE%BD%CE%B1%E1%BF%A6%CF%82|Wictionary]], dort mit acht Quellen)). \\ 
Zugrunde liegt wohl der Bedeutungsgehalt, sich orientieren zu können. Diese Fähigkeit wurde wohl ursprünglich besonders den Schlangen (ägypt. Nau) zugeschrieben, die im Dunkeln ihren Weg finden können, und symbolisch übertragen auf die Fähigkeit, ein Schiff zu navigieren.


  * ''Arakelyan, Arminée''\\ //Contemplation on True Semantic Content and Possible Etymology of Ancient Egyptian nTr.//\\ [[https://www.academia.edu/10161967/Contemplation_on_True_Semantic_Content_of_Ancient_Egyptian_nTr_God_|Academia]]\\ Die Autorin verweist auf den engen semantischen Zusammenhang mehrerer altägyptischer Begriffe um 'Gott, Auge, Schlange' mit entsprechenden Begriffen des PIE und analysiert die altägyptischen Belege, u.a.: "naw.w-mt.w-Sw Schlangen, Gefäße des Schu CT II, 11f ‘vessel for Schu’ also has the meaning ‘traveler (sun god) ’, ‘to travel’, directly connected with the solar bark as a vessel and the sun’s journey in it to be born each morning. Also nai "(zu Schiff) fahren; (be)fahren; reisen; eintreten" (Wb 2, 206.7-21; FCD 126; KoptHWb 116, 119). The comparison with the Armenian naw – boat, ship, navigation, seafaring, etc. and snake as a vessel [vagina, vulva] will be discussed in a forthcoming article, for it is out of the scope of the present article."
  * ''Massiera, Magali''\\ //Nau, a liminal entity, and its relation with the God Ra.//\\ Journal of Intercultural and Interdisciplinary Archaeology 03 (2019) 5-13. [[https://journals.ub.uni-heidelberg.de/index.php/jiia/article/download/61263/53500|Online]] \\ Der Schlangengott Nau begleitet den Sonnengott Ra und zeigt ihm nachts den Weg als Begleiterin des Mondes und mit engem Bezug zum [[wiki:horizont|Horizont]]: //"Several texts can enlighten the meaning of Nau’s name. Scholars propound different translations for this name, interpreting its form from different verbs: from nʿj “to go, to sail, to cross” , via nʿj “to plait” , to nʿʿ “to be smooth” 12. Moreover, the god is associated in texts with the verb nʿj , “to sail”//

  * ''Demelkhanov, Suleyman Magomedovich'', ''Khadzhi Akhmedovich Khizriev''\\ //Revisiting the Shipping and Navigation in the Caucasus in the ancient Times.//\\ European Proceedings of Social and Behavioural Sciences (2022). DOI: 10.15405/epsbs.2022.11.24
  * ''Ela Filippone''\\ //On the Meaning of Avestan nāuuiia- and Pahlavi *nāydāg.//\\ S. 100-138 in: E. Morano, E. Provasi & A. V. Rossi (Hg.), Studia Philologica Iranica. Gherardo Gnoli Memorial Volume, ISMEO, Serie Orientale Roma, N.S. 5 (Roma: Scienze e Lettere, 2017), 548 S. S. 100-131
  * ''Ela Filippone''\\ //Goat-Skins, Horses and Camels: How did Darius’ Army Cross the Tigris?//\\ S. 25-60 in: Redard C. (Hg.): Des contrées avestiques à Mahabad, via Bisotun. Etudes offertes en hommage à Pierre Lecoq. Neuchâtel 2016: Recherches et Publications.
  * ''Adolf Bacmeister''\\ //Keltische Briefe.//\\ Strassburg 1874: K.J. Trübner, S. 25 zu den Namen der ketlisch-britischen Schiffe, nau u.ä.
  * ''Hornig, Karin''\\ //Tierfiguren an Bordwänden antiker Schiffe.//\\ Skyllis. Zeitschrift für Unterwasserarchäologie 4.2 (2001) 112-24 [[http://www.deguwa.org/documents/Skyllis_2001_2_Hornig.pdf|Online]]. Schlange und Delphin werden besonders ausführlich behandelt.

==== Literatur ====

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  * ''Fabian, Ilse''\\ //Europäische tragbare Sonnenuhren in der Zeit vom 15. bis zum 19. Jahrhundert.//\\ S. 79-87 in: Technik. Gesammelte Aspekte des Fortschritts. Linz: Oberösterreichische Landesmuseen/Schlossmuseum 2006.
  * ''Hans-Christian Freiesleben''\\ //Geschichte der [[wiki:navigation|Navigation]]//.\\ 2. durchges. Aufl., Wiesbaden 1978 
  * ''Thomas Gladwin''\\ //East is a big Bird: [[wiki:navigation|Navigation]] and Logic on Puluwat Atoll//.\\ Cambridge, Mass : Harvard University Press, 1970. Navigieren ohne Kompass.
  * ''HĀDĪ ḢASAN''\\ //A history of Persian navigation//.\\ (=Tārīkh-i daryānavardī-i Īrānīyān) XIV, 176  S. London 1928: Methuen.\\ Der Autor zieht neben iranischen auch arabische und chinesische Quellen heran, Inhaltsstruktur: Persische Navigation in der Überlieferung; in achämenidischer Zeit; in sassanidischer Zeit und in frühislamischer Zeit sowie vom [[wiki:reisegenerationen##9. und 10. Jahrhundert|10.]] bis [[wiki:unterwegs_im_16._jahrhundert|16.]] Jahrhundert. 
  * ''Alexander Jones'', ''Christián Carman'' (Hg.)\\ //Instruments - Observations - Theories : Studies in the History of Astronomy in Honor of James Evans.//\\ New York University 2020. [[http://hdl.handle.net/2451/61288|Online]] [[https://zenodo.org/records/3928498|DOI]] "horologia viatoria "
    * Alan Thorndike\\ Triangular Gear Teeth
    * Paul Iversen\\ The Antikythera Mechanism, Rhodes, and Epeiros
    * J. H. Seiradakis\\ Is there a connection between the 1897 Cretan Revolt and the discovery of the Antikythera Shipwreck?
    * Denis Savoie\\ Three examples of ancient “universal” portable sundials
    * Karlheinz Schaldach\\ ''Buchner''’s findings at the //Horologium//
    * Robert Hannah\\ Putting the astronomy back into Greek calendrics: the parapegma of ''Euctemon''
    * Daryn Lehoux\\ Image, Text, and Pattern: Reconstructing Parapegmata
    * Dennis W. Duke The Equant in India Redux
    * N. M. Swerdlow\\ A curiosity: Did ''Ptolemy'' see Uranus?
    * Alexander Jones\\ Limits of observation and pseudoempirical arguments in ''Ptolemy''’s Harmonics and Almagest
    * Christián Carman\\ On the distances of the sun and moon according to ''Hipparchus''
    * J. M. Steele\\ Geminos and Babylonian Astronomy
    * Nathan Sidoli\\ Mathematical discourse in philosophical authors: Examples from ''Theon of Smyrna'' and ''Cleomedes'' on mathematical astronomy
    * F. Jamil Ragep\\ The Origins of the Ṭūsī-Couple Revisited
    * J. L. Berggren\\ What every young astronomer needs to know about spherical astronomy: ''Jābir ibn Aflaḥ''’s “Preliminaries” to his Improvement of the //Almagest//
    * Michel-Pierre Lerner\\ Traduttore-traditore: ''Thomas Digges'' as Translator and Interpreter of ''Copernicus''’ Cosmology in //De revolutionibus//
    * Owen Gingerich\\ ''Gallucci''’s pseudo Copernican equatorium, Venice, 1593
    * Michael Hoskin\\ The Georgian Star
  * ''H.L. Hitchins'', ''W. E. May''\\ //From Lodestone to Gyro-Compass.//\\ 219 S. London 1952: Hutchinson
  * ''Frederic C. Lane''\\ //The Economic Meaning of the Invention of the Compass//.\\ American Historical Review 68.3 (1965) 605–617
  * ''Paselk, R. A.''\\ //Medieval Tools of Navigation: an Overview//.\\ S. 169–180 in: R. O. Bork, A. Kann (Hg.): The Art, Science, and Technology of Medieval Travel. Abingdon, Oxon, 2016: Routledge.
  * ''De Solla Price, Derek J.''\\ //Portable sundials in antiquity, including an account of a new example from Aphrodisias.//\\ Centaurus 14.1 (1969) 242-266.
  * ''Sauer, Albrecht''\\ //Zur terrestrischen Navigation in Mittelalter und früher Neuzeit.//\\ Deutsches Schiffahrtsarchiv, 21  (1998) 370-378. [[https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-49657-7|Online]]
  * ''Sauer, Albrecht''\\ //Zur Praxis der Gezeitenrechnung in der frühen Neuzeit:... the nature of a number of men is to dislyke of all things not done by themselves.//\\ Deutsches Schiffahrtsarchiv 17 (1994) 93-150. Ausführliches Literaturverzeichnis S. 143-147
  * ''Denis Savoie''\\ //Three examples of ancient “universal” portable sundials//.\\ S. 45-78 in: Alexander Jones, Christián Carman (Hg.): Instruments - Observations - Theories : Studies in the History of Astronomy in Honor of James Evans. New York University 2020. [[https://zenodo.org/records/3928498|DOI]] "horologia viatoria"
  * ''Schnall, U.''\\ //Probleme der praktischen Navigation auf den neuen Seewegen um die Erde im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|16. Jahrhundert]].//\\ Deutsches Schiffahrtsarchiv, 20 (1997) 341-358. [[https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:0168-ssoar-59706-6|Online]]
  * ''Schnall, Uwe''\\ //Navigation der Wikinger. Nautische Probleme der Wikingerzeit im Spiegel der schriftlichen Quellen.//\\ (= Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums, 6). Oldenburg 1975.
  * ''Schnall, Uwe''\\ //Navigationstechniken.//\\ S. 373-80 in: Uta Lindgren (Hg.): Europäische Technik im Mittelalter 800-1400. Tradition und Innovation. Ein Handbuch. Berlin 1998: Gebr. Mann.
  * ''Selbesoğlu, Hatice Şeyma'', ''Burak Barutçu'', ''Aytekin Çökelez''\\ //The brief history of early marine-navigation.//\\ Advanced Geomatics 1.1 (2021) 14-20. [[https://publish.mersin.edu.tr/index.php/geomatics/article/download/39/39|Online]]\\ U.a. zu: parapegmata, Clepsydra (κλεψύδρα), Ctesibius, dead reckoning (ital. solcometro a barchetta)
    * The oldest printed picture of a clepsydra from a Song edition of Yang Jia's 楊甲 Liu Jing Tu 六經圖 (c. 1155). Slide source: Liu Jing tu 六經圖. Science and Civilisation in China Volume 3/fig.144. [[https://archivesearch.lib.cam.ac.uk/repositories/21/archival_objects/381688|Quelle]]
  * ''Helmut Sonderegger'' \\ //History of Portable Sundials//\\ The Compendium 27.1 (2020) 19--35 [[https://www.academia.edu/download/65149393/HistoryofPortableSundials_byHelmutSonderegger.pdf|Online]] 
  * ''Eva G.R. Taylor''\\ //The Haven-Finding Art. A History of [[wiki:navigation|Navigation]] from ''Odysseus'' to Captain ''Cook''//\\ XII, 295 S. London : Hollis and Carter, 1956.
  * ''Toulouse, Sarah''\\ //Marine Cartography and Navigation in Renaissance France//.\\ S. 1550-1568 in: J. B. Harley, David Woodward (Hg.): The history of cartography Bd. 3, Teil 2, Chicago; London 2007: The University of Chicago press.
  * ''David W. Waters''\\ //The Art of [[wiki:navigation|Navigation]] in England in [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|Elizabethan ]] and [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 17. Jahrhundert|Early Stuart Times]]//\\ 696 S. New Haven 1958: Yale University Press