Unterschiede

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--- wiki:strasse [2022/01/21 05:30] – [Querverbindungen] Norbert Lüdtke
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   dem französischen Gouverneur, General Joseph-Simon Galliéni.
-==== Bahn & Route ====
+Die ältesten archäologisch nachgewiesenen befestigten Wege sind
-Wo jedoch noch niemand gegangen ist, bricht sich der Mensch [[wiki:bahn|Bahn]] im [[wiki:gelaende|Gelände]], durch den [[wiki:bush|Busch]] oder spurt durch den Tiefschnee, einen allerersten Pfad hinterlassend. Damit ist den Nachkommenden gleich mehrfach gedient:
+  * Bohlenweg (plank path) (3519±9 cal BP), Kinnegad, Irland (ME-KND001)
-  * der Boden ist gebahnt, der Platz wird gegen die Widerstände des Geländes gewaltsam geräumt und damit wird die [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] erleichtert (Autobahn, Eisenbahn);
+  * Corduroy trackway (nach 2936 cal BP), Longfordpass, Irland (TN-LFP001 )
-  * die Richtung ist vorgegeben und damit wird auch die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] und [[wiki:orientierung|Orientierung]] erleichtert.
+  * Brushwood trackway (3480-3160 cal BP), Kinnegad, Irland (ME-KND016) ((Stastney, Phil. "The 2.8 kyr event and Bronze Age peatland archaeology in Ireland."))
-Parallel und bedeutungsgleich dazu hat sich das französische `[[wiki:routen|route]]´ für `Weg, Richtung´ aus einem altfranzösischen `rote´ (‘Straße, Weg, Bahn, Spur’ ) gebildet, das seinerseits aus vulgärlateinischem (via) rupta ‘durch den Wald geschlagener Weg’ und der lateinischen Grundform rumpere ‘(zer)brechen, zerreißen, zersprengen´ entstand ((Wolfgang Pfeifer et al., Etymologisches Wörterbuch des Deutschen (1993), digitalisierte und von Wolfgang Pfeifer überarbeitete Version im Digitalen Wörterbuch der deutschen Sprache, <https://www.dwds.de/d/wb-etymwb>, abgerufen am 20.01.2022)).
+  * Lindholme trackway um 2900 BC
+  * Belmarsh trackway um 3900 BC
+  * eine ägyptische Straße im Fayum 4600 BC
-Im heutigen Deutschen wird der Begriff [[wiki:routen|Route]] dann verwendet, wenn es nicht auf die Beschaffenheit des Weges ankommt, sondern auf die Wahl der Wegeführung, die zwar alle von A nach B führen, jedoch als alternative, andere, neue, reizvolle, spezielle Route unterschiedliche Eigenschaften aufweisen. Vor der Fahrt werden unterschiedliche Routen bedacht, nach der Fahrt wude aus der unbestimmten eine bestimmte Route.
-  * Siehe auch: [[wiki:routenplanung|Routenplanung]], Routen in [[wiki:routen_in_europa|Europa]], ... [[wiki:routen_in_afrika|Afrika]], ... [[wiki:routen_in_amerika|Amerika]] ([[wiki:route_66|Route 66]]), ... [[wiki:routen_in_asien|Asien]], ... [[wiki:routen_in_australien|Australien]]
-==== Spur & (Trampel-)Pfad ====
-Selbst im [[wiki:bush|bush]] und in der von Menschen unberührten [[wiki:wildnis|Wildnis]] hinterlassen Tiere [[wiki:spur|Spuren]], die bei wiederholter Nutzung, also regelmäßigen Wildwechsel, zum [[wiki:trampelpfad|Trampelpfad]] werden. **[[wiki:pfad|Pfade]]** entstehen, weil auch das Wild die Anstrengung meidet immer neue Pfade durchs Gebüsch zu bahnen. Die afrikanischen Elefantenpfade (niederländisch //Olifantspaadje//) sind mindestens zwei Meter breit und ersparen den durch die [[wiki:wildnis|Wildnis]] [[wiki:reisende|Reisenden]] manche Mühe.
-==== Steig & Weg ====
-Dort, wo solche Pfade ein Ziel haben - Wasserstelle, Schutzort, Furt oder Pass - das auch der Mensch sucht, werden sie zum gangbaren Steig, der sich durch Bequemlichkeit und Ziel auszeichnet. Der [[wiki:weg|Weg]] (lat. via) ist dem //Pfad// (lat. semita, sanskrit patha) und dem //Steig// (ahd. stiga) immer übergeordnet ((''Winfried Breidbach''\\ //[[wiki:reisen|Reise]] - [[wiki:fahrt|Fahrt]] - [[wiki:gehen|Gang]].\\ [[wiki:unterwegs-sein|Nomina der Fortbewegung]] in den altgermanischen Sprachen.//\\ Peter Lang 1994  Diss. Köln S. 159, Fußnoten 499, 500)). Das althochdeutsche //»floug er sunnun pad, sterrono straza, wega wolkono«// ((''Otfrieds'' //Evangelienbuch// 1,5,5-6)) bezeichnet die drei Kategorien als //»der Sonne Pfad, der Sternen Straße, der Wolken Wege«// ((''Glauch, Sonja, Köbele, Susanne, Störmer-Caysa, Uta''\\ //Projektion - Reflexion - Ferne//\\ Berlin, Boston: De Gruyter, 2011. [[https://doi.org/10.1515/9783110221466|Online]] )) und charakterisiert damit den //Pfad// als vorbestimmte enge Bahn, die //Straße// als breites Band, die //Wege// als unberechenbar.
-  * Siehe auch: [[wiki:weg|Weg]], [[wiki:unterwegs-sein|unterwegs-sein]], [[wiki:wegfindung|Wegfindung]], [[wiki:wegzehrung|Wegzehrung]]
-==== Track & Piste ====
-Ein [[wiki:track|track]] ist dem niederdeutschen Wortursprung nach ein Weg, auf dem Mensch oder [[wiki:zugtier|Zugtier]] etwas ziehen: [[wiki:schleife|Schleife]], [[wiki:schlitten|Schlitten]], [[wiki:karre|Karre]], [[wiki:trekker|Trekker]], [[wiki:wagenbau|Wagen]]. Ein solch befahrbarer Weg durchs [[wiki:gelaende|Gelände]] wird zur [[wiki:pisten|Piste]] und mit erhöhtem technischen Aufwand zur Straße, wie sie etwa im Römischen Reich gebaut wurden. Im germanischen Sprachraum war das neu, also wurde `Straße´ als lateinisches Lehnwort übernommen.
 ==== Straße & Verkehr ====
+Die Straße ist nach dem Wortursprung (via strata) ein befestigter Weg, grenzt sich aber nur unscharf von Pisten und Naturstraßen ab. Sie zeigte außerdem an, wo der Verkehr zu ziehen hat und wo nicht, übt also territoriale Macht aus. Die Straße setzt einen zielführenden [[wiki:weg|Weg]] voraus, bietet jedoch zusätzlich verkehrsmittelbedingte Trassenführung, Entwässerung, Brücken sowie Markierungen und Signale, die die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] erleichtern.
-Die Straße setzt also einen zielführenden Weg voraus, bietet jedoch zusätzlich verkehrsmittelbedingte Trassenführung, Entwässerung, Brücken sowie Markierungen und Signale, die die [[wiki:wegfindung|Wegfindung]] erleichtern.
   * Der //Unterbau// umfasst die Schichten zwischen Oberbau und Unterboden.
   * Auf einem //Erdplanum//, das gewachsen oder geschüttet sein kann, jedoch als //Frostschutzschicht// seitlich durch Querneigung entwässert werden muss, wird eine Schottertragschicht ohne Bindemittel aufgebracht.
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   * Bauart und Verkehrsmittel (z.B. [[wiki:autobahn|Autobahn]])
   * Belastbarkeit (z.B. Panzerstraße, [[wiki:Haul Road|Haul Road]])
-Für [[wiki:reisende|Reisende]] werden Verkehrsunfälle zum größten [[wiki:risiko|Risiko]] unterwegs, doch [[wiki:die_gefaehrlichsten_strassen_der_welt|die gefährlichsten Straßen der Welt]] halten durchaus unterschiedliche [[wiki:gefahr|Gefahren]] bereit; dazu gehören auch [[wiki:die_hoechsten_fernstrassen|die höchsten Straßen der Welt]].
+==== Routen und Rekorde beim Reisen ====
+Straßen mit besonderer und anhaltender Bedeutung werden zu [[wiki:routen|Routen]] und erfordern eine [[wiki:routenplanung|Routenplanung]]:
+  * [[wiki:routen_in_asien|Routen in Asien]] wie Hippietrail, Seidenstraße, Karakorum-Highway
+  * [[wiki:routen_in_amerika|Routen in Amerika]]: Route 66, Panamericana, Carretera austral, [[wiki:transamazonica|Transamazonica]], Alaska-Highway, Gringo-Trail, Lincoln Highway, Pony Express-Route
+  * [[wiki:routen_in_afrika|Routen in Afrika]]: [[wiki:transsahara|Transsahara]], Kairo-Kapstadt, Hoggarpiste
+  * [[wiki:routen_in_australien|Routen in Australien]]: Great Ocean Road
+  * [[wiki:routen_in_europa|Routen in Europa]]: Baltischer Ring: Ostsee-Umrundung, Nordkap-Gibraltar, Eyre Highway
+=== Rekorde ===
+Für [[wiki:reisende|Reisende]] werden Verkehrsunfälle zum größten [[wiki:risiko|Risiko]] unterwegs, doch [[wiki:die_gefaehrlichsten_strassen_der_welt|die gefährlichsten Straßen der Welt]] halten durchaus unterschiedliche [[wiki:gefahr|Gefahren]] bereit; dazu gehören auch [[wiki:die_hoechsten_fernstrassen|die höchsten Straßen der Welt]]. Weitere Rekorde bieten:
+  * //Die tiefste Straße// - der Israel Highway  - führt von Eilat durch das Jordantal bis hinunter auf 420 Meter unter Normalnull in den Norden Israels.
+  * //Die höchste Straße// führt über den Kardung-Pass im Nordwesten Indiens bis auf 5.360 Metern Höhe mit Schneefällen bis in den Sommer.
+  * //Das längste Straßensystem// – die Panamerica – führt von Alaska nach Feuerland und umfasst Strecken mit 48.000 Kilometern Länge, bei der alternative Routen durch 14 bis 19 Länder führen, durch zwei Kontinente mit sechs Zeitzonen. Ein 90 Kilometer langes Teilstück (Darien Gap) durch den Dschungel eines Nationalpark zwischen Yaviza in Panama und Kolumbien fehlt allerdings.
+  * //Der längste Straßentunnel // - Lærdalstunnel mit 24,51 Kilometern Länge -  verbindet Aurland und Lærdal in Norwegen.
+  * //Der tiefste Straßentunnel// ist der Eiksundsambandet in Norwegen mit 287 Metern Tiefe.
+  * Um den Rekord der //längsten kurvenfreien Straße// (definiere Kurve!) wetteifern:
+    * Die Autobahn 10 in Saudi Arabien mit 263 Kilometern zwischen Haradh bis Al Batha.
+    * Die Route 54 in den USA mit 330 Kilometern von Tucumcari in New Mexico nach Liberal in Kansas.
+    * Die Via Appia (SS7) in Italien mit 540 Kilometern von Rom mit Brindisi wurde 312 BC fertiggestellt.
+    * Der Eyre Highway in Australien mit 1675 Kilometern an der Südküste bis Adelaide.
+    * Die längste Autobahn (aber nicht kurvenfrei) ist mit 13.600 Kilometern der Highway 1 in Australien.
+  * //Die steilste Straße// ist die Baldwin Street in Dunedin, Neuseeland, die auf 350 Metern Länge eine Steigung von  35 Prozent aufweist. Danach folgt die Filbert Street in San Francisco (USA) mit 31 Prozent.
+  * Ebenfalls durch San Francisco führt //die kurvenreichste Straße// mit acht Kurven auf 145 Metern. — kurvenreichste Straße der Welt – das ist die Lombard Street in San Francisco.
+  * //Die kälteste Straße// ist die Kolyma-Straße (»Straße der Knochen«) im Osten Russlands von Nischni Bestjach nach Magadan über 2031 Kilometer mit Tiefsttemperaturen im Winter um minus 60 Grad
+==== Das moderne Straßenvokabular ====
 ^Begriff^englisch^französisch^
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 |schlechte Straße | uneven road |route déformée|
-==== Querverbindungen ====
+→ [[wiki:literaturliste_wege_strassen|Literaturliste Weg und Straße]]\\
-Für alle [[wiki:reisegenerationen|Reisegenerationen]] waren diese Wege nie Selbstzweck und niemals isoliert, da sie immer etwas verbanden, daher ist auch dieses Thema verbunden mit
+→ [[wiki:literaturliste_alpen_alpinismus|Literaturliste Alpen & Alpinismus]]
-  * [[wiki:gelaende|Gelände]], [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerke]] und [[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländefahrzeuge]]
-  * [[wiki:fuehrer|Führer]], [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] und [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]]
-  * [[wiki:gepaeck|Gepäck]] und [[wiki:gepaecktraeger|Gepäckträger]], [[wiki:lasten|Lasten]], [[wiki:lasttier|Lasttiere]], [[wiki:transporthilfen|Transporthilfen]] und [[wiki:transport|Transport]]
-  * [[wiki:gefahr|Gefahr]], [[wiki:risiko|Risiko]] und [[wiki:sicherheit|Sicherheit]], also [[wiki:vorsorge|Vorsorge]] und [[wiki:ausruestung|Ausrüstung]], [[wiki:angst|Angst]] und [[wiki:reisegoetter|Reisegötter]]
-  * [[wiki:erfahrung|Reiseerfahrungen]], die vorliterarisch eingingen in [[wiki:jargon|Jargon]], Metaphern, Sprichwörter der Völker und andere [[wiki:reisebilder|Reisebilder]] sowie in andere Formen der oral history
-  * [[wiki:weltanschauung|Weltanschauung]] veränderte das [[wiki:weltbild|Weltbild]]
-==== Literatur ====
-  * ''Ted Conover''\\ //Die [[wiki:weg|Wege]] der Menschen. Auf den Straßen, die unsere [[wiki:welt|Welt]] verändern//\\ Malik München 2010, 352 S. 8 Bildtafeln, 6 Karten, Literaturverzeichnis
-  * ''Heinrich Bulle''\\ //Geleisestraßen des Altertums//\\ Sitzungsberichte der Bayerischen Akademie der Wissenschaften 1947, Heft 2\\ München 1948, 133 S., 30 Tafeln
-  * ''Hediger, Heini''\\  //Die Strassen der [[wiki:tiere|Tiere]].//\\ (=Die Wissenschaft, 125) 313 S. Braunschweig 1967: Vieweg.
-  * ''Günther Kühn''\\ //Der gleislose Erdbau// \\ Berlin Springer 1956, 376 S., ISBN 978-3-642-49006-4
-  * ''Landau, Georg''\\ //Beiträge zur Geschichte der alten Heer- und Handelsstraßen in Deutschland.//\\ Eingeleitet und durch eine Übersichtskarte erläutert von Willi Görich (Hessische Forschungen zur geschichtlichen Landes- und Volkskunde, Heft 1), Kassel / Basel 1958
-  * ''Lay, Maxwell G.''\\ //Die Geschichte der Straße. Vom [[wiki:trampelpfad|Trampelpfad]] zur [[wiki:autobahn|Autobahn]]//\\ Frankfurt/M. 1994
-  * ''Hermann Schreiber''\\ //Sinfonie der Straße. Der Mensch und seine [[wiki:weg|Wege]] von den [[wiki:karawane|Karawanen]]pfaden bis zum Super-[[wiki:highway|Highway]]//\\ Econ Verlag Düsseldorf 1959, 423 S.
-  * ''Alfred Weise''\\ //Vom Wildpfad zur Motorstraße. Streifzüge durch die Geschichte des Verkehrs//\\ Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft Berlin 1933
-<html><img src="https://vg09.met.vgwort.de/na/7817217795b64611ba008b5683ace3b9" width="1" height="1" alt=""></html>